DECRETO 300 DE 2018
(febrero 19)
D.O. 50.512, febrero 19 de 2018
por el cual se modifica el Decreto 1070 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, en lo relacionado con las Subvenciones a Satena S. A.
El Presidente de la República de Colombia, en uso de sus facultades constitucionales y legales, en especial las que le confiere el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política de Colombia, el artículo 240 de la Ley 1753 de 2015, y
CONSIDERANDO:
Que el artículo 240 de la Ley 1753 de 2015, Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018 “Todos por un Nuevo País”, facultó al Gobierno nacional para otorgar subvenciones a Satena S. A. a través del presupuesto del Ministerio de Defensa Nacional, para la prestación del servicio público esencial de transporte aéreo en aquellas rutas sociales en las cuales Satena S. A. sea el único operador.
Que la misma disposición estableció que, previo a la realización de un estudio, el Gobierno nacional reglamentará las rutas y condiciones de estas subvenciones cuyo valor no puede ser, en ningún caso, superior al déficit que registre la empresa como resultado de atender las denominadas rutas sociales en las cuales opere de manera exclusiva.
Que el Ministerio de Defensa Nacional y Satena S. A. presentaron ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil el estudio de viabilidad para rutas sociales, el cual fue aprobado mediante Resolución número 00835 del 31 de marzo de 2016, “por la cual se acoge el estudio presentado por el Ministerio de Defensa – Satena S .A. al tenor del Articulo 240 de la Ley 1753 de 2015 para rutas sociales únicas”.
Que conforme a lo antes señalado, el Gobierno nacional expidió el Decreto número 942 del 10 de junio de 2016, por medio del cual reglamentó el otorgamiento de las subvenciones a Satena S. A. a través del presupuesto del Ministerio de Defensa Nacional durante la vigencia 2016, con el fin de garantizar la prestación del servicio público esencial de transporte aéreo en aquellas rutas sociales en las cuales Satena S. A. fuere el único operador, incorporado en la Subsección 1 de la Sección 1 del Capítulo 2 del Título 2 de la Parte 6 del Libro 2 del Decreto número 1070 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa.
Que para la vigencia 2017 el Ministerio de Defensa Nacional y Satena S. A. presentaron ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil la actualización del estudio de viabilidad para rutas sociales, la cual fue aprobada mediante Resolución número 00531 del 1° de marzo de 2017, “por la cual se acoge la actualización del estudio presentado por Ministerio de Defensa – Satena S. A. al tenor del artículo 240 de la Ley 1753 de 2015 para rutas sociales únicas y de la metodología básica de apreciación de los Servicios Aéreos Esenciales (SAE)”.
Que de conformidad con lo anterior, el Gobierno nacional expidió el Decreto número 703 del 3 de mayo de 2017, por medio del cual reglamentó el otorgamiento de las subvenciones a Satena S. A. a través del presupuesto del Ministerio de Defensa Nacional durante la vigencia 2017, con el fin de garantizar la prestación del servicio público esencial de transporte aéreo en aquellas rutas sociales en las cuales Satena S. A. fuere el único operador, modificando en la Subsección 1 de la Sección 1 del Capítulo 2 del Título 2 de la Parte 6 del Libro 2 del Decreto número 1070 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa.
Que para la vigencia 2018 el Ministerio de Defensa Nacional y Satena S. A. presentaron ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil la actualización del estudio de viabilidad para rutas sociales, la cual fue aprobada mediante Resolución número 02893 del 20 de septiembre de 2017, “por la cual se aprueba la actualización del estudio de las rutas sociales únicas presentado por el Ministerio de Defensa – Satena S. A., al tenor del artículo 240 de la Ley 1753 de 2015 para la vigencia 2018”.
Que la Resolución número 02893 del 20 de septiembre de 2017 estableció las rutas sociales únicas operadas por Satena S. A. y determinó que en caso de que otro operador acceda a la operación y explotación de una ruta social de las establecidas en dicha resolución, Satena S. A. perderá la condición de operador único.
Que el artículo 117 de la Ley 1873 del 20 de diciembre de 2017 “por la cual se decreta el Presupuesto de Rentas y Recursos de Capital y Ley de Apropiaciones para la vigencia fiscal del 1° de enero al 31 de diciembre de 2018” establece que “la subvención de que trata el artículo 240 de la Ley 1753 de 2015, tendrá una vigencia del 1° de enero al 31 de diciembre de 2018 sujeto a la disponibilidad presupuestal del Ministerio de Defensa Nacional”,
DECRETA:
Artículo 1°. Modifíquese los siguientes artículos a la Subsección 1 de la Sección 1 del Capítulo 2 del Título 2 de la Parte 6 del Libro 2 del Decreto número 1070 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, los cuales quedarán así:
“Artículo 2.6.2.2.1.1.1. Rutas Sociales sujetas a subvención. Para efectos del otorgamiento por parte del Ministerio de Defensa Nacional de las subvenciones de que trata el artículo 240 de la Ley 1753 de 2015 durante la vigencia 2018, podrán ser objeto de subvención siempre y cuando el requisito de exclusividad se mantenga, las siguientes rutas sociales en las cuales Satena S. A. es el único operador en ciclo completo:
RUTA SOCIAL
MUNICIPIO DEL DESTINO SOCIAL
PUNTO DE CONEXIÓN REGIONAL
BOG-APO-BOG
APO
APARTADÓ
BOG
BOGOTÁ
BOG-AUC-BOG
AUC
ARAUCA
BOG
BOGOTÁ
BOG-BUN-BOG
BUN
BUENAVENTURA
BOG
BOGOTÁ
BOG-CZU-BOG
CZU
COROZAL
BOG
BOGOTÁ
BOG-IDA-BOG
IDA
INÍRIDA
BOG
BOGOTÁ
BOG-IPI-BOG
IPI
IPIALES
BOG
BOGOTÁ
BOG-LMC-BOG
LMC
LA MACARENA
BOG
BOGOTÁ
BOG-MVP-BOG
MVP
MITÚ
BOG
BOGOTÁ
BOG-PTL-BOG
PTL
PITALITO
BOG
BOGOTÁ
BOG-PUU-BOG
PUU
PUERTO ASÍS
BOG
BOGOTÁ
BOG-PCR-BOG
PCR
PUERTO CARREÑO
BOG
BOGOTÁ
BOG-LQM-BOG
LQM
PUERTO LEGUÍZAMO
BOG
BOGOTÁ
BOG-SJE-BOG
SJE
SAN JOSÉ DEL GUAVIARE
BOG
BOGOTÁ
BOG-SVI-BOG
SVI
SAN VICENTE DEL CAGUÁN
BOG
BOGOTÁ
BOG-RVE-BOG
RVE
SARAVENA
BOG
BOGOTÁ
BOG-TME-BOG
TME
TAME
BOG
BOGOTÁ
BOG-TCO-BOG
TCO
TUMACO
BOG
BOGOTÁ
BOG-VGP-BOG
VGP
VILLA GARZÓN
BOG
BOGOTÁ
CLO-ECR-CLO
ECR
EL CHARCO
CLO
CALI
CLO-FLA-CLO
FLA
FLORENCIA
CLO
CALI
CLO-GPI-CLO
GPI
GUAPI
CLO
CALI
CLO-IPI-CLO
IPI
IPIALES
CLO
CALI
CLO-PTL-CLO
PTL
PITALITO
CLO
CALI
CLO-PUU-CLO
PUU
PUERTO ASÍS
CLO
CALI
CLO-TBQ-CLO
TBQ
TIMBIQUÍ
CLO
CALI
EOH-AGH-EOH
AGH
AGUACHICA
EOH
MEDELLÍN
EOH-COG-EOH
COG
CONDOTO
EOH
MEDELLÍN
EOH-ELB-EOH
ELB
EL BANCO
EOH
MEDELLÍN
EOH-FLA-EOH
FLA
FLORENCIA
EOH
MEDELLÍN
EOH-MTB-EOH
MTB
MONTE LÍBANO
EOH
MEDELLÍN
EOH-NQU-EOH
NQU
NUQUÍ
EOH
MEDELLÍN
APO-ACD-APO
ACD
ACANDÍ
APO
APARTADÓ
APO-CPB-APO
CPB
CAPURGANÁ
APO
APARTADÓ
UIB-COG-UIB
COG
CONDOTO
UIB
QUIBDÓ
UIB-NQU-UIB
NQU
NUQUÍ
UIB
QUIBDÓ
FLA-ACR-FLA
ACR
ARARACUARA
FLA
FLORENCIA
FLA-LCH-FLA
LCH
LA CHORRERA
FLA
FLORENCIA
FLA-LQM-FLA
LQM
PUERTO LEGUÍZAMO
FLA
FLORENCIA
FLA-SVI-FLA
SVI
SAN VICENTE DEL CAGUÁN
FLA
FLORENCIA
LET-ACR-LET
ACR
ARARACUARA
LET
LETICIA
LET-LCH-LET
LCH
LA CHORRERA
LET
LETICIA
LET-LPD-LET
LPD
LA PEDRERA
LET
LETICIA
LET-TRP-LET
TRP
TARAPACÁ
LET
LETICIA
LCH-ACR-LCH
ACR
ARARACUARA
LCH
LA CHORRERA
SVI-ACR-SVI
ACR
ARARACUARA
SVI
SAN VICENTE DEL CAGUÁN
VVC-AUC-VVC
AUC
ARAUCA
WC
VILLAVICENCIO
VVC-IDA-VVC
IDA
INÍRIDA
WC
VILLAVICENCIO
VVC-LMC-VVC
LMC
LA MACARENA
WC
VILLAVICENCIO
VVC-MVP-VVC
MVP
MITÚ
WC
VILLAVICENCIO
VVC-PCR-VVC
PCR
PUERTO CARREÑO
WC
VILLAVICENC/O
VVC-SJE-VVC
SJE
SAN JOSE DEL GUAVIARE
WC
VILLAVICENCIO
VVC-SVL-VVC
SVI
SAN VICENTE DEL CAGUÁN
WC
VILLAVICENC/O
BGA-RVE-BGA
RVE
SARAVENA
BGA
BUCARAMANGA
TME-RVE- TME
TME
TAME
RVE
SARA VENA
IPI-PUU-IPI
PUU
PUERTO ASÍS
IPI
IPIALES
IPL- VGP-IPI
VGP
VILLA GARZÓN
IPI
IPIALES
PUU-LQM-PUU
LQM
PUERTO LEGUÍZAMO
PUU
PUERTO ASÍS
VGP-LQM-VGP
LQM
PUERTO LEGUÍZAMO
VGP
VILLA GARZON
SJE-MVP-SJE
MVP
MITÚ
SJE
SAN JOSE DEL GUAVIARE
SMR-ELB-SMR
ELB
EL BANCO
SMR
SANTA MARTA
Parágrafo. En caso de que otro operador acceda a la operación y explotación de una ruta social de las antes mencionadas, Satena S. A. perderá la condición de operador único y la subvención solo se podrá reconocer hasta el momento en que fue operador único.
Artículo 2.6.2.2.1.1.2. Mecanismo de subvención. Sujeto a la disponibilidad presupuestal del Ministerio de Defensa Nacional, se reconocerá para la vigencia 2018 la diferencia entre los egresos incurridos y los ingresos percibidos en la prestación del servicio aéreo en las rutas sociales en las cuales Satena S. A. sea el único operador.
El valor de los egresos será el resultado de los costos y gastos incurridos para la prestación del servicio de transporte aéreo en las rutas sociales donde Satena S. A. es el único operador, en la proporción correspondiente al tiempo volado en dichas rutas.
Los costos y gastos que serán reconocidos son aquellos relacionados con: i) costos de tripulación; ii) costos de seguros de aeronaves; iii) costos por servicios abordo; iv) costos por mantenimiento y reparación; v) costos por servicios aeronáuticos, aeroportuarios y aduaneros; vi) costo de combustible; vii) arriendo/leasing de aeronaves; viii) costos por arriendos de turbinas y motores; ix) gastos administrativos asociados a cada ruta; x) costos operacionales generales; xi) gastos financieros asociados a equipos aeronáuticos; xii) depreciaciones del equipo aeronáutico. No se podrán incluir dentro del cálculo de costos y gastos por hora de vuelo ningún egreso asociado a: i) ajustes de ejercicios anteriores; ii) gastos financieros distintos a aquellos asociados a equipos necesarios para la prestación del servicio de transporte de pasajeros; iii) diferencia en cambio; iv) costos y gastos administrativos asociados con unidades de negocio diferentes al transporte aéreo en servicio regular a rutas sociales.
El valor de los ingresos, será el resultado de la suma de los ingresos directos generados por la operación de cada una de las rutas sociales donde Satena S. A. es el único operador.
Para el cálculo de la subvención, Satena S. A. desagregará sus costos y gastos relacionados con la operación de cada una de las rutas sociales, basado en sus estados financieros, con el fin de establecer el costo por cada ruta social donde Satena S. A. sea único operador.
Parágrafo. La Presidencia de Satena S. A. deberá certificar y aprobar los valores de las estimaciones y/o cálculos de las subvenciones, y deberá presentar al Ministerio de Defensa Nacional las respectivas solicitudes de anticipos o reembolsos por dicho concepto.
Artículo 2.6.2.2.1.1.3. Desembolso de la subvención. El Ministerio de Defensa Nacional desembolsará a Satena S. A. los recursos correspondientes a las subvenciones hasta por el monto de las apropiaciones presupuestales dispuestas para dicho propósito en la vigencia fiscal 2018.
Parágrafo 1°. Para el reconocimiento del valor de las subvenciones, tanto para el caso de los anticipos como de los reembolsos, la Presidencia de Satena S. A., previa revisión y certificación de su Revisoría Fiscal, deberá certificar ante el Ministerio de Defensa Nacional el valor de dichas subvenciones, acorde con el mecanismo establecido en esta Subsección y anexar un certificado de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil donde conste que cada una de las rutas sociales objeto de subvención fueron operadas exclusivamente por Satena S .A.
Parágrafo 2°. En ningún caso las subvenciones podrán ser superiores al déficit que registre la empresa como resultado de atender las denominadas rutas sociales en las cuales opere de manera exclusiva.
Parágrafo 3°. En caso de que existan saldos resultantes entre la subvención otorgada a título de anticipo y los soportes presentados por Satena S. A., esta tendrá que reintegrar los saldos al Tesoro Nacional en las fechas que este establezca.
Parágrafo 4°. Cada dos meses Satena S. A. deberá presentar un informe a la Junta Directiva, en el que se expongan indicadores que midan aspectos de eficiencia, calidad, seguridad y cobertura de la operación de las rutas sociales objeto de subvención”.
Artículo 2°. El presente decreto rige a partir de su publicación y surte efectos desde el 1° de enero al 31 de diciembre de 2018, al tenor de los dispuesto en el artículo 117 de la Ley 1873 de 2017, y modifica la Subsección 1 de la Sección 1 del Capítulo 2 del Título 2 de la Parte 6 del Libro 2 del Decreto número 1070 de 2015.
Publíquese y cúmplase.
Dado en Bogotá, D. C., a 19 de febrero de 2018.
JUAN MANUEL SANTOS CALDERÓN.
El Ministro de Hacienda y Crédito Público,
Mauricio Cárdenas Santamaría.
El Ministro de Defensa Nacional,
Luis C. Villegas Echeverri.
El Ministro de Transporte,
Germán Cardona Gutiérrez.